在中国人的观念里，春节是团聚、是亲情、是温馨，即使路途再遥远、天气再寒冷、车票再难买，也必须回家过春节。
    为了让存在买票难的民工兄弟能够回家过年，昨天起我们寻找帮助员工买票的热心企业、热心老板和买票的好建议。
    经读者推荐，昨天记者特地赶到了德清，采访了浙江泰普森（控股）集团，倾听了他们给员工买票的故事：他们坚持为员工买火车票已经10年，更叫人温暖的是，每年还花六七十万元给全体员工报销往返车票……
    连续10年为员工买票 一定要确保每个员工都能顺利回家
    泰普森主要生产户外休闲用品，比如帐篷、登山包、户外家具等，整个集团有5000多名员工。
    今年春运，集团负责购买民工团体票的是集团下属公司浙江泰普森休闲用品有限公司行政部经理兼工会主席卢涛。
    卢涛说，为员工代买火车票最早是从2004年开始的，当年，大家都还不知道有民工团体票这个说法，可能是因为消息渠道比较窄，信息也比较滞后买团体票唯一的办法就是漏夜排队。
    卢涛说，最近这3年，都是他负责帮集团的员工买火车票的——
    印象最深的是2010年，下着雪，我第一天带了30多个员工去火车东站排队买票，我们子公司是在德清，集团总部在杭州。当时杭州火车东站买票队伍一直排到马路边，看上去真是壮观。出发前，我们每个人都背了一个公司生产的睡袋，排队的时候困得熬不住了，就把睡袋往雪地上一铺，倒头就睡。麻烦的是地面上到处都是雪水，睡觉冻得不行。
    后来发现每人限购5张票，我们人手不够，第一天没有买全。接下来集团一共出动了200个员工为大家买票，大家分布在不同的火车站和代售点。我们基本上是前一天吃过午饭，就坐车赶到杭州的火车站来排队，从下午两三点一直排到第二天早上8点，真的是漏夜排队。
    最长的一次我接连排了3天，买完一拨再接着第二拨排队，连着3个晚上都是在售票大厅里过的夜。买到票了，才听朋友说火车站可以办理民工团体票，我们的消息太滞后了。
    2011年春运，我们提早准备了营业执照、用工证明等各种材料，及时关注报纸、电视和网络上的春运信息，赶在火车站集中办理民工团体票的第一天早上就去火车站办理了。
    去年开始，铁路推出电话和网络订票。这两年，我们再也不用漏夜排队了，在电脑前点点鼠标就搞定了。尤其是今年，手续简化了很多，购票流程更顺畅了，跟以前比，感觉真是太幸福了。
    今年，我们公司一共需要订785张火车票，结果订到766张，还差19张没有订到，我们还在等第二次补订的机会。如果还是订不到，我们再想其他办法。
    领导再三交代，无论如何，一定要确保每个员工都能顺利回家过年。
    连拉下证件这样的细节 企业都帮员工想到了
    泰普森集团还有几个细节也想得很周到。  
    每年帮员工集体订春运回家的火车票都是集团先垫付的，等买到票了，大家再来交钱认领车票。
    考虑到德清的分公司到杭州站或杭州南站的距离比较远，员工出行不方便，这两天卢涛还在忙着帮员工准备免费接送的班车。“有的员工列车车次可能是在夜里或凌晨，出行很不方便，提前一天去杭州住一个晚上又增加了成本。”卢涛说，分公司特地从客运公司租赁了很多班车，在2月4日到6日员工返乡最集中的3天送员工去火车站，最多的一天有6趟大巴。
    另外，春运期间，买票和检票环节都需要出示身份证，泰普森集团怕有的员工出发时走得匆忙，忘记带身份证，还安排了专人负责送证。万一有谁忘记带了，一个电话打回来，就有人把证件帮忙送过去。如果一下找不到证件了，也会专门派人去火车站，和站里的人出示团购票证明，解释清楚，让员工顺利进站上车。
    卢涛说，除了这部分员工，还有一部分员工是短途的，买火车票或汽车票都比较方便，是自己掏钱去买的车票。除了回家过春节的员工，集团里也有不少不回家过年的员工，集团决定在每年五六月份，给春节没有回家的员工放一个年假，可以回家探亲。所以等到每年六七月份，集团会搞一次报销，所有员工，不管是不是公司代买票的，都可以凭手里的往返车票统一报销。
    卢涛说，他粗略统计了一下，集团每年帮员工订票的钱要花掉六七十万元。